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铁路调图、京张通车,明起北京高铁直达城市多十几个

发布时间:20-11-13

新京报记者从中国国家铁路集团获悉,京张高铁明日起开通运营。


京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分。


京张高铁全线设10座车站



京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。


崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。



随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营,大张(大同-张家口)、呼张(呼和浩特-张家口)两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后,京张高铁从北京北站、清河站始发,最终到达呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向的列车达42对(含高峰线6对)。


张家口站也成为京津冀轨道交通新枢纽。随着年底京张高铁开通运营张家口站投入使用,原京包线经停张家口南站(原沙岭西站)的列车,从新图实施起全部改为张家口站。




北京北站三年改造后重新启用


昨天下午6时起,京张高铁的车票开始售卖。12306APP显示,12月30日当天,由北京地区发往张家口的高铁列车共有19趟,15趟列车的始发站是清河站,4趟始发站在北京北站,开通首日多趟车次的高铁票一分钟内就被“抢空”。


这也意味着,北京北站历经三年改造后,再次启用。


北京北站1909年投入运营,是原京张铁路上的车站,曾被称作"京张铁路西直门车站"。自2016年11月1日起,北京北站暂停办理客运业务,开始改造。


北京北站改造完工后,接发车能力由原先的11对提高到17对,高峰时可达到22对。新北京北站日发送旅客是老北京北站的5倍,将作为北京市郊铁路S2线的始发站和京张高铁在北京的起点站。


铁路调图,多个城市与北京首次高铁连通


2019年铁路年底新列车运行图将于明日正式实施。这是近几年北京铁路局调图规模最大、新增列车最多的一次。


北京地区将首次实现直通呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、赣州、南阳、十堰、张家口、太子城等方向的高铁列车。


5个方向高铁首发


新图实施当日京张高铁正式开通运营,从北京北站、清河站同时实现终到太子城、大同、呼和浩特、张家口、包头5个方向高铁列车首发,创京津冀乃至中国高铁线路开通以来首发列车之最。


终到太子城方向首发列车:北京北至太子城站G8811,同时也是全线最早始发列车。北京北8:30发车,一站直达终到太子城站9:34。

终到大同方向首发列车:最早始发列车,北京北至大同南站G2505。北京北8:40发车,清河(8:52-8:54)、怀来(9:23—9:25)、张家口(9:49—9:51)、阳高南(10:38—10:40)、终到大同南站11:00。

终到呼和浩特方向首发列车:最早始发列车,清河至呼和浩特东站G2407。清河始发9:22、东花园北(9:47—9:49)、怀来(9:58—10:00)、张家口(10:24—10:28)、乌兰察布(11:16—11:18)终到呼和浩特东11:54。

终到张家口方向首发列车:北京北至张家口G9101,北京北站11:37始发,清河(11:49-11:52)、八达岭长城站(12:11—12:13)、下花园北(12:30—12:33)、终到张家口12:50。

终到包头方向首发:最早始发列车,清河至包头站G2483。清河始发12:59,东花园北(13:34—13:36)、宣化北(13:47—13:49)、张家口(13:59—14:01)、呼和浩特东(15:26—15:31)、包头东(16:23—16:25)终到包头16:37。


京九线迎来复兴号


北京西站首次新增号称“绿巨人”的复兴号动力集中动车组。京九线集中迎来复兴号动车新时代,开行范围包括三明、南昌、井冈山、福州、厦门、深圳等方向。


北京—福州Z59/8/9、Z60/57/60次改为D759/8/9、D760/57/60次;

北京西—南昌Z65/6次改为D735/6次;

北京西—南昌Z67/8次改为D737/8次;

北京—三明北Z71/2次改为北京西始发终到,车次为D739/40次;

北京西—深圳Z107/8次改为D727/8次;

北京西—井冈山Z133/4次改为D733/4次;

北京西—厦门北Z307/8次改为D745/6次。


北京西、南两站新增高铁8对


石家庄首次开行宁波(含杭州)、安庆、十堰(含襄阳)等5个方向高铁直通列车。北京铁路局共计新增高铁列车15对,涉及北京西3对、北京南5对、天津西2对、石家庄3对、承德南2对。


北京西—阜阳西1对,车次为G1578/7次。

北京西—襄阳东1对,车次为G1579/80次。

北京西—南阳东1对,车次为G1575/6次。

北京南—盐城1对,车次为G1569/70次。

北京南—临沂北1对,车次为G1587/6 G1585/8次。

北京南—上海1对,车次为G415/G416。

北京南—宁波1对,车次为G419/20次。

北京南—哈尔滨西1对,车次为G372/1次。

天津西—上海1对,车次为G441/G442。

天津西—杭州东1对,车次为G445/G446。

石家庄—安庆1对,车次为G2815/8/5 G2816/7/6次。

石家庄—十堰东1对,车次为G3217/8次。

石家庄—宁波1对,车次为G2808/9/8  G2807/10/07次。

承德南—吉林高峰线1对,车次为G4757/8次。

承德南—哈尔滨西高峰线1对,车次为G4759/60次。


北京西、南两站6对列车变更优化


变更和优化运行线路6对,涉及北京西5对、北京南1对。北京到瑞金有了直达高铁列车。


北京西—鹰潭北G485/4 G483/6次,运行区段调整为北京西—瑞金,车次改为G485/4/5 G486/3/6次。

北京西—南昌西G491/2次延长至赣州西。

北京西—郑州东G1571/2次延长至周口东。

北京西—武汉G523/14次运行区段调整为北京西—十堰东。

北京西—贵阳北G81/G402次延长昆明南。

北京西—安庆K1071/2次延长宿松。

北京南—沈阳南G237/8次延长吉林。


新京报记者 裴剑飞

编辑 李玉坤 周博华 校对 李铭

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